Van Well Design 

Sandwichconstructie jachtbouw blijkt veel meer te kunnen

Delen

“ijzersterk en multi toepasbaar.”

Eind 2008 kreeg jachtontwerper Ludo van Well de opdracht een motorjacht te ontwerpen dat zo min mogelijk gebruikmaakt van fossiele brandstoffen. Van Well: “Dan kijk je ook naar de constructie. De meeste jachten worden met een sandwichconstructie gebouwd die bestaat uit een kern van pvc (uit aardolie) met aan weerszijden glasvezel.’’

Van Well zocht naar een duurzaam alternatief voor pvc en kwam uit bij red cedar uit productiebossen. Voor de toplaag koos hij vlasvezel met een epoxy van biologische hars. “Toen we eenmaal de combinatie van weven en trekrichting goed hadden, en het vlasweefsel het hars helemaal absorbeerde, bleken we over een ijzersterke, waterdichte constructie te beschikken; die benadert de kracht van staal.’’

Van Well stuurde zijn idee naar de ‘Duurzame Dinsdag’ en sindsdien gaat het snel. Zo kwam René Kerkhoven via een tweet met hem in contact en strikte hem gelijk als spreker voor de GoBio! regiobijeenkomst Drechtsteden in december. Kerkhoven: “Ik verwacht dat hier een businessplan uitrolt. In deze regio zijn veel watergerelateerde bedrijven en de constructie van Ludo is veel breder toepasbaar.’’ Dat bevestigt Van Well: “Dekluiken, bruggen, vrachtcontainers, vrachtwagenwanden, schepen, daken, stuurhuizen, dit is multi toepasbaar. Via René hoop ik behalve partners ook bijvoorbeeld TNO te bereiken om de kwaliteiten nader te testen. Biobased ontwikkelingen kosten tijd, maar wees flexibel genoeg om ook een andere kant op te gaan. Uiteindelijk komt er altijd iets uit.’’

 

Bedrijf:
Van Well Design, Middelburg – Ludo van Well

Innovatieadviseur:
René Kerkhoven

Grondstof:
vlasvezel, red cedar, biologische epoxy

Eindproduct:

sterk bouwmateriaal voor gebogen, gekromde en vlakke constructies